在高科技纤维材料中，芳纶占有十分突出的地位。而芳纶纸因其特殊的纸页结构，以及优良的机械、化学、电气和物理性能，成为一种革命性新材料，在军工、通讯、交通、电气等领域得到迅速推广应用，市场前景非常广阔。而在该领域的材料加工生产中，国外生产线中大量使用电磁感应加热辊。其电磁加热辊优越的温度精度表现，给芳纶纸的生产提供了有效的温度工艺保证。在国内企业，电磁加热的应用推广，还没有达到普及的程度。

芳纶主要分为两种：对位芳酰胺纤维（PPTA）和间位芳酰胺纤维（PMIA）。

在芳纶纤维生产领域，对位芳酰胺纤维发展最快，产能主要集中在日本和美国、欧洲。如美国杜邦的Kevlar纤维，日本帝人公司的Twaron、Technora纤维，烟台泰和新材的Taparan（泰普龙）纤维等。其中，美国杜邦、日本帝人的产能均为3万吨左右，在对位芳纶市场中处于垄断地位；烟台泰和新材于2011年实现了对位芳纶的商业化运营，在国产对位芳纶的商业化运营中走在全国前列。

间位芳酰胺纤维的品种有美国杜邦的Nomex、烟台泰和新材的Tametar（泰美达）、日本帝人的Conex等。美国杜邦和烟台泰和新材是全球间位芳纶竞争的主要参与者，两者都能生产工业用本白短纤、服装用可染短纤、色丝、长丝、芳纶纸等，产品性能比较接近，差异化程度也不相上下，在环境保护、安全防护、工业、电子电器、复合材料等领域展开了广泛的竞争。

芳纶纸是由100%芳纶纤维深加工而成的特种纸，具有高强高模、低形变、耐高温、耐腐蚀等一系列优良性能，是适用于多种领域的高科技产业用纸。

国内市场潜力巨大

中国市场对芳纶纤维纸的旺盛需求首先表现在电气绝缘领域。其中，变压器是目前我国使用芳纶绝缘纸最多的领域。同时，我国的铁路电气化以及城市地铁、轻轨的建设步伐正在加快，对包括大功率牵引变压器在内的高速列车的相关设备提出了更高的要求。采用芳纶纸绝缘系统的机载变压器也将迎来前所未有的发展契机。

芳纶纸蜂窝是我国芳纶纤维纸市场的另一个重要领域。作为已在国外飞机中得到成熟运用的高性能轻质航空材料，芳纶纸蜂窝结构在国产大飞机和高速列车制造方面中的应用比例会越来越高。

国产化建设势在必行

美国杜邦公司在成功开发出芳纶纸之后的几十年间，一直独家垄断着全球芳纶纸市场。近年来，由于全球范围内的需求量增长过快等原因，芳纶纸的供应更趋紧张。

在我国市场，杜邦Nomex纸的售价约40万元/吨左右，高端产品甚至达到60万元/吨。进口芳纶纸价格昂贵，货源紧张，不仅造成了国内相关企业成本上升，经济利益受损，也制约了芳纶纸产品的进一步推广和应用。同时，芳纶纸完全依赖进口的被动局面还会对宇航、电力、交通等一些重要产业的安全和可持续发展构成严重威肋。因此，芳纶纸的国产化建设已经势在必行。

我国自上世纪70年代以来，对芳纶纸开展了大量研制工作，但由于技术上、原料上的困难，直到20世纪末也没有取得实质性的进展。如今，随着我国高新技术产业的蓬勃发展，实施芳纶纸规模化建设的条件已逐渐成熟。

首先，困扰我国多年的原料国产化问题已经顺利解决。目前我国已有烟台泰和新材、广东新会彩艳公司、上海圣欧集团等3家企业实现了间位芳纶的工业化生产，总产能接近7000吨/年。其中烟台泰和新材规模最大，发展最快，其间位芳纶纤维年产量已达4300吨，居世界第二位。

其次，芳纶纸制造的关键技术已取得突破。烟台泰和新材首期500吨/年芳纶纸生产线、二期年产1500吨芳纶纸产业化项目均建成并实现了连续化生产。