1月12日,以“聚能跃迁 星耀未来”为主题的星恒电源2023年度战略发布会于安徽滁州举行。会上,星恒电源基于2022年的探索对产品、技术、产业生态布局做全新战略发布。
2023开启五大跃迁
本次发布会上,星恒电源董事长兼总裁冯笑表示,专注于新能源锂电池“黄金赛道”近20年,星恒已成为轻型电动车锂电池这一细分领域的全球引领者,在全球拥有超2500万用户。未来,星恒电源将向更广阔的领域进军发力,开启“锂电巨轮”的远征之旅:
一、赛道跃迁。星恒电源将以轻型车为基础,向新能源汽车、储能等更广的应用场景进发。
星恒将切入电动汽车生态、城市短途交通、储能系统以及围绕这三大场景的换电运营,布局标准化换电模块,为用户出行续航焦虑提供有效解决方案。星恒在与五菱宏光、麦田等客户取得不俗合作成绩的同时,也将会布局场地化、无人化、电动化设备,以及离网化、太阳能、小储能领域,构建出一个主赛道引领,多个细分赛道全面发力的发展格局,为领跑新能源市场积蓄力量。
二、技术跃迁。星恒将以技术创新为原动力,向多元化技术扩围,以适用更加丰富、多元的场景需求和客户需求。
至今,星恒已实现锰酸锂、锰系多元复合锂产业化、单晶锰酸锂、磷酸锰铁锂以及钠离子电池的率先应用。未来,星恒还将继续坚持技术创新,在更多细分赛道实现应用领先。
三、产品跃迁。在产品研发方面,针对不同场景需求、不同赛道需要,进一步丰富产品序列,打造更适合应用场景的电池产品群。
在轻型车电池产品群,采用最新研发的单晶锰酸锂+磷酸锰铁锂技术和钠离子电池技术,打造性价比更优的产品系列;在汽车电池产品群和家庭储能产品群,独家研发的可扩展多种材料、多种容量型号、多种PACK方式的“金砖电池”,以实现对不同场景电池需求的全方位匹配,更加深度地满足市场需求。
四、产业跃迁。星恒已打通正极材料前驱体材料制造,电池的研发制造、销售和运营以及回收利用等产业链条上的关键环节,构建锂电产业生态闭环,形成电池全生命周期资源循环利用。
在贯穿全产业链的生态布局的过程中,四川星恒青源掌握了全球领先的“前驱体”专利技术。主力全球化布局锂电池研发、制造、销售、运营为一体的配套供应体系,星恒以国内苏州、滁州为中心,在国外建立荷兰、印度子公司,并即将建立越南子公司,开拓东南亚市场,进一步成就星恒全球化、多场景、核心关键产业链布局。
布局的电池运营品牌——城满电,专注于为共享、换电企业以及外卖骑手、C端用户提供平台化服务;星恒新材料专注电池的回收,通过独有的二次寿命技术,让“城市矿产”——废旧电池,拥有第二次生命,提高资源利用率,最大限度地致力于绿色可持续性发展。
五、价值跃迁。星恒已瞄准三大细分市场进行布局,并已在技术、产品、产业链、设备、团队、资源等方面做好准备。星恒的目标是稳固千亿级轻型车市场占有率领先的基础上,向千亿级家庭储能市场和A级新能源汽车市场开拓,并获得可持续性高增长,成为泛交通领域锂电池全球引领者。
硬核技术“锰”料来袭
星恒电源为在前沿锂离子电池技术研发上更进一步,早在2021年,就已携手天目湖先进储能技术研究院有限公司 (TIES),共同创立“双子星联合实验室”,联手进行“耐高温长寿命高安全的锰酸锂材料和电池技术开发项目”的研究。研究成果将成为星恒在电动轻型车和电动汽车动力电池领域,具有强大技术经济性和产业竞争力的重要技术,助力锰基技术路线成为三元技术和铁锂技术之后的“第三极”。
本次发布会上,“双子星联合实验室”再放“锰”料,进行了高性能锰酸锂电池、准固态锂电池研发进度和成果分享。
中国科学院物理研究所研究员李泓在发言中表示,TIES&星恒双子星联合实验室,基于星恒电源现有锰酸锂材料和电池技术上,通过在改进负极、电解液,采用固态电池解决方案,以及新工艺新材料、优化补锂等等方面的深入研究,来大幅提高电池循环寿命、性能稳定性等,将引领未来的电池技术发展方向。
2022年,锰基电池在业内倍受关注,专注锰基电池十九年的星恒,公开新研发的黄金双核技术——单晶锰酸锂+磷酸锰铁锂双材料技术体系。
星恒电源大电芯工程院院长王正伟介绍,王正伟院长表示,“黄金双核技术”可实现超长循环寿命达3500+次,已超越常规铁锂;极耐低温,-20℃依旧可放电达90%;应用场景多元,从电动轻型车到新能源汽车、家庭/商业储能等多个领域均能实现覆盖。
“金砖电池”发力新赛道
本次发布会上,星恒新产品“金砖电池”发布。
未来3-5年,在BEV车型中A级及以下是主力,占比超过80%。而300-400km、200km满足市场主力里程需求,续航能够覆盖绝大多数家庭使用场景,同时,2025年家庭储能电池需求将达100GWh。星恒针对以上需求,瞄准细分赛道,新产品“金砖电池”可满足400公里以内电动汽车以及家庭储能等多元化应用场景。
极简一体化设计是“金砖电池”的一大特点,电池仅有14个结构组件,工艺先进,简单易加工,成本可优化25%。
在性价比方面,金砖电池”具备五方面优势:
一是具备超长循环寿命,基于磷酸铁锂材料可实现常温下8000次循环,45℃高温循环寿命依然可达3000次以上;
二是叠加全极耳设计,大幅降低电池内阻和发热量,电能过流能力好,支持3C超级快充;
三是采用侧焊激光封口工艺,焊接良率高、激光焊接漏光率低,电池温升小,可靠性极高;
四是采用极耳双出方案,产品高度可扩展性极强,可容纳不同的材料体系,扩展不同容量;
五是应用场景普及性强,可兼顾多元化应用场景。
钠电池产业化提速
本次发布会上,具有超长寿命、超快充电、超远续航、超准显示、超级安全、超高性价比等优势的星恒第一代钠离子电池—“超钠F1”发布。
星恒基础研究院执行院长赵成龙表示,钠电池与锂电池在工作原理、制造工艺和应用场景上都具备高度一致性,在资源储量和成本方面拥有较大优势。在铅酸电池太重,锂电池成本较高的现状下,钠电池的出现更加符合两轮车装配需求,做到了“性能比肩锂电池,成本媲美铅酸电池”,替换电动车用铅酸电池必将成为行业趋势,预计到2025 年,钠电池在两轮电动车领域渗透率有望提升至20%-40%。
据介绍,星恒已掌握钠离子电池关键技术专利,已获得5篇授权、16篇实审专利技术,拥有钠电自主知识产权。
基于坚实的技术底座,星恒以更适用两轮车钠电正极、高压实/高首效负极、高效去溶剂化电解液和富业态结构电芯四大核心技术,赋予“超钠F1”六大性能优势:
循环寿命方面,可常温循环2000次+,更耐用;
低温性能方面,-20℃容量保持率近90%,远优于铅酸;
倍率性能方面,支持2C快充3C快放,充电速度提升15%,动力更强劲;
精准控制方面,SOC电量预测精准度高,延长电池使用寿命的同时,降低用户里程焦虑;
安全性能方面,通过过充、过放、挤压、针刺等安全测试均不起火爆炸,安全防护体系非常全面,安全性更强;
性价比方面,成本比当前锂电降低约20%,实现用近铅酸的价格,获得锂电的性能。
可以看出,星恒“超钠F1”可以很好的应对两轮车实际应用场景中遇到的复杂问题,如快速充电、低温环境下电池更耐用、颠簸摔碰也有安全保障等,以全气候、全场景、超能跑的适用性,为消费者提供了一款能够满足日常出行需求的优质两轮车电池解决方案。
按照规划,星恒“超钠F1”将于2023年3月上市。
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